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副都心線

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一昨日、渋谷から池袋まで、初めて副都心線に乗ってみました! 

名高い建築家・安藤忠雄による新渋谷駅は、今はもう完全に壊されてしまった旧・東急文化会館の場所の真下に横たわっていました。楕円形の形をした、この「地下宇宙船」に、私はいたく感動させられました。

 

この楕円スペースの直径は80メートル、短径は24メートルです。中央には地下3階から5階までの楕円形をした吹き抜けのスペースが広がっています。

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この建築を見ていると、1997年に作成されたSF映画の『ガタカ』を思い出します。この映画は皆さんに強くお勧めしたい名作です! この映画はインスピレーションの塊で、人間の未来についての興味深いビジョンを見せてくれます。とにかく2回以上見てください。2回見ないと見過ごしてしまいそうな、微妙なディテールがたくさんあるのです!

 

問題は、この『ガタカ』も"90年代"の傑作映画の一つであり、そのことも、新渋谷駅の建築を見て私が思ったことだったのです・・・・。どこかで、この建築はあまりにも90年代的な未来像です! 私には、これがはるかにモダンであったかもしれないと思えるのです!

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Before yesterday, I have use for my first time the new Fukutoshin Line, running from Shibuya to Ikebukuro!

I have been quite impressed by the new Shibuya Station, designed by renowned architect Tadao Ando with an oval-shaped "underground spaceship" that lies beneath the site of the now-razed Tokyu Bunkakaikan building.

The oval space stretches 80 meters and is about 24 meters wide. The middle is an open oval space between the third to fifth underground levels.

It really makes me remember of the 1997 science fiction drama film "Gattaca", which I really would like to recommend you! This movie is really inspiring and offers an interesting vision of the human's future. Make sure you watch it more than twice. There are many subtle details that you'll miss if you don't!

The problem is that "Gattaca" is one of the more outstanding movies of the "nineties" and that is also what I thought about the architecture of the Shibuya station... Somewhere, it is too much 90's vision of the future! It could have been much more modern, I think!
PROFILE

【写真:Yann】
Yann Le Goec(ヤン・ル・ゴエック)

1976年、パリ生まれ。国立美術学校卒業後、ファッション・デザイナーとしてキャリアを積む。ジバンシィでの日本向けライセンス業務をきっかけに日本への移住を決意。エスモード大阪講師などを経て、2002年、H.P.FRANCEへ。「Wut berlin」のバイヤーとして、ベルリンの若手デザイナーを探し出し、日本に紹介するのが現在の仕事。